Dapol 7P-020-500D Personenwagen Stroudley 4-wheel Main Line Brake 3rd LBSCR Digital Spur 0

Modell: Spur 0 Gleichstrom. Version mit Puffern, Kupplungshaken & Ketten auf beiden Seiten sowie NEM Aufnahme auf einer Seite.
Ausgestattet mit digital schaltbarer Innenbeleuchtung, Inneneinrichtung, metallgelagerten Finescale-Rädern, federnden Puffern. Modell beiden Seiten mit Kette für vorbildberechtes Kuppeln an britische Lokomotiven und NEM 362 Kupplungsaufnahmen, 2 Kuppelstangen für NEM Aufnahme beiliegend. Englische Betriebsanleitung.
Länge über Puffer 180mm, empfohlener Mindestradius 1028mm.

Vorbild: Die von Stroudley entworfenen 4-wheel coaches der London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) wurden Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und bei einer Vielzahl von Nahverkehrs- und Fernverkehrsdiensten eingesetzt. Die Sets bestanden aus bis zu elf Wagen, die jeweils 26 Fuß lang waren und einen Radstand von 15 Fuß hatten. An den Enden jedes Sets wurde je ein Wagen mit Bremserabteil eingegliedert. Sie waren ursprünglich mit einer Stange kurzgekuppelt, aber später wurden einige Hauptbahnwagen (Main Line) mit kurzen Puffern ausgestattet und in die Vorortgarnituren eingegliedert, wobei nur die Bremsenden mit langen Puffern ausgestattet waren.
Das Bremsen war anfangs nur über die Handbremse des Schaffners möglich, aber später wurden alle Wagen mit Westinghouse-Druckluftbremsen ausgestattet. Die Beleuchtung erfolgte ursprünglich durch Öllampen, viele Wagen wurden jedoch später auf Gasbeleuchtung umgestellt, und ab 1881 wurden einige mit elektrischem Licht ausgestattet, das von einem Dynamo im Bremswagen angetrieben wurde.