| Hersteller | |
| Accurascale | |
| Spurweite | |
| Spur 00 | 16,5 mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Güterwagen | |
| Spur 00 Modelle | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, englische Hakenkupplungen |
| Licht | Zugschlussbeleuchtung |
| Betriebsnummer | 11709229011-5 & 11709229034-7 |
| Länge (mm) | 165 x2 |
| Maßstab | 1:76 |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Land | |
| Großbritannien | |
| Epoche | |
| Era (Großbritannien) | 11 |
Spur 00 Gleichstrom. Das Güterwagenset Uas FNA-D Nuclear Flask Carrier 2x Set A ist ein hochdetailliertes Modell im Maßstab 1:76 für die Spur 00 mit einer Spurweite von 16,5 mm. Die Stromversorgung erfolgt über Gleichstrom DC. Es handelt sich um einen Güterwagen, der sich für Spur 00 Modelle eignet.
Das Modell verfügt über technische Details wie NEM 362 Kupplungsaufnahme und englische Hakenkupplungen sowie eine Zugschlussbeleuchtung. Die Betriebsnummer lautet 11709229011-5 & 11709229034-7 und die Länge beträgt 165 mm pro Wagen. Das Güterwagenset stammt aus Großbritannien und repräsentiert die Epoche 11. Es ist für den Betrieb auf einer Mindestradius von 438 mm ausgelegt. Die Bogies sind mit separaten Bremsbacken, drehbaren Achslagern und verstellbaren Bremsen ausgestattet. Die Räder entsprechen dem RP25-110-Profil für Spur 00 Modelle und bieten Platz für EM (18,2 mm) oder P4 (18,83 mm) Räder.
Das Modell umfasst feine separate Kunststoff-, Metall- und geätzte Metallteile wie Luftleitungen, Bremshandrad, Öffnungsgerät für den Deckel, Bremsausrüstung, Griffe und Warnschildhalter. Die UK Hakenkuppler sind in der richtigen Höhe mit NEM Kupplungstaschen angebracht. Ein Wagen pro Set verfügt über ein funktionierendes Schlusslicht, das durch einen Magnetschalter gesteuert und von einer CR1216 Batterie betrieben wird.
Das Vorbild für das Güterwagenset sind insgesamt 40 Fahrzeuge, die in drei Chargen von WH Davis in Großbritannien zwischen 2014 und 2019 für die Nuclear Decommissioning Authority (NDA) gebaut wurden. Sie werden verwendet, um abgebrannten Brennstoff von Kernkraftwerken und stillgelegten Standorten zur Einrichtung in Sellafield zur Wiederaufbereitung oder Lagerung zu transportieren. Die FNA-D Replika bietet eine aktualisierte Version der BR- und Procor-gebauten FNA-Atommüllbehälterwagen, inklusive freiliegender Rahmenstruktur und den typischen Barber BER22.5 ‚Easy Ride‘ Niedertrackkraft-Bogies. Das Modell enthält außerdem eine detaillierte Nachbildung des Unterbodens und der Bremsausrüstung.
Obwohl die Anzahl der betriebenen Kernkraftwerke seit der Jahrtausendwende stark zurückgegangen ist, können die FNA-D-Wagen in Großbritannien immer noch häufig beobachtet werden. Sie werden oft von zwei Lokomotiven der Direct Rail Services (DRS) gezogen. Die Wagen sind an den Standorten Hartlepool, Heysham 1 & 2, Torness und Sizewell B im Einsatz.
Darüber hinaus werden auch an den geschlossenen Standorten Dungeness B, Hinkley Point B und Hunterston B Brennstäbe abtransportiert. Der Valley-Beladepunkt für die ehemalige Wylfa-Anlage auf Anglesey hat diesen Prozess bereits 2019 abgeschlossen, erhält aber immer noch gelegentliche Besuche von Behälterzügen. Gleiches gilt für den Georgemas Junction, der die experimentellen Reaktoren in Dounreay bedient.








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